智通财经APP获悉,近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书》。通过对近三年的全球动力电池企业出货量TOP10企业对比可以看出,宁德时代、比亚迪和LGES基本站稳TOP3,且格局相对稳定。2024年,中创新航取代日本松下排名全球第四,蜂巢能源首次进入全球动力电池出货量排名前十。2024年,日本松下是唯一一家出货量绝对数额同比下滑的企业。
白皮书数据显示,2024年全球新能源汽车销量达到1823.6万辆,同比增长24.4%。2024年中国新能源汽车销量达到1286.6万辆,同比增长35.5%,占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.5%,欧洲和美国2024全年新能源汽车销量分别为289.0万辆和157.3万辆,同比增速分别为-2.0%和7.2%。在新能源汽车的带动下,2024年全球动力电池出货量达到1051.2GWh,同比增长21.5%。
从全球主要动力电池企业竞争格局来看,宁德时代以接近360GWh的出货量排名第一,全球市场份额为34.2%,相对于2023年下降了1.5个百分点,其2024年的前五大车企客户为特斯拉、吉利、宝马、大众和蔚来。比亚迪依靠集团新能源汽车的带动,其动力电池出货量排名第二,除此之外,比亚迪2024年重点供应的车企客户还包括小米、特斯拉、丰田和小鹏等。排名第三的为韩国LGES,2024年其动力电池出货量接近120GWh,前五大客户为大众、特斯拉、通用、现代和沃尔沃。根据EVTank数据,2024年全球动力电池出货量排名第四到第十的企业依次为中创新航、韩国SK On、日本松下、韩国三星SDI、国轩高科、亿纬锂能和蜂巢能源。
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