从4月21日开始，大众、通用、奔驰、宝马、奥迪等多个跨国品牌将打响“最大产品攻势”的第一枪。全新开发的新能源平台和电子电气架构，配得上中国速度的L2++辅助驾驶系统和智能座舱，更具效能的电池技术……众多提前披露的信息显示，在新能源牌桌上，合资车企不仅没有退桌，而且牌面实力大增。
这其中，众多技术是开创先河的本土合作成果。包括合肥、长春、上海三地出品的大众集团的庞大新品阵营、北京上海两地联手打造的奔驰辅助驾驶系统、使用“中国配方”的宝马数字化座舱、由泛亚一手打造的“新别克”，以及融入在华研发最新成果的丰田新车……
在雄厚的财力支持下，在上千人的本土研发团队和全球资源的互动下，合资品牌能否在中国上演逆袭？能否回归C位并收复“失地”？这将是本届车展最大的看点。
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