9月17日,百度港股股价大爆发,当日收盘股价暴涨16%,至131.4港元,总市值逼近4000亿港元。年初至今,百度港股股价累计上涨超59%。与此同时,前一日百度(NASDAQ: BIDU)美股大涨近8%,报123.7美元,创2023年10月以来新高。$百度集团-SW(HK
市场情绪高涨的背后,百度无人驾驶业务发展强劲,萝卜快跑正向全球万亿美元赛道挺进。多家国际投行对也百度人工智能及无人驾驶业务持续看好,纳斯达克分析师上调百度目标价至133美金,花旗等机构给予百度最高目标价达145.84美金。
业务层面,萝卜快跑全球规模化落地提速,先后与Uber、Lyft全球两大出行平台合作,加速无人驾驶技术在亚洲、中东及欧洲市场的落地。百度Q2财报显示,萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务,安全行驶里程已超过2亿公里,领先谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1.5亿公里。
当下,全球无人驾驶赛道长坡厚雪,但以萝卜快跑、Waymo和特斯拉为代表的全球无人驾驶“三大家”竞争日趋白热化。近日,《福布斯》杂志刊文指出,Waymo在美国还没有真正的竞争对手,但是在全球范围内,最主要的竞争对手是来自中国的萝卜快跑。
尽管Waymo安全行驶里程、海外布局暂时落后于萝卜快跑,但得益于当地开放的政策,Waymo已规模化驶入美国洛杉矶、旧金山、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大五座城市中心地区,并布局了超过1500辆无人车。规模化的车辆布局也使得Waymo服务单量反超中国的萝卜快跑。今年以来,Waymo还在纽约、费城在内的10多个城市同步展开测试,即将进入迈阿密、华盛顿特区以及达拉斯等城市。
需要注意的是,全球无人驾驶的竞争不仅是技术之争,更是政策创新与政府支持力的综合较量。面对国际赛道的白热化竞争,业内专家指出,萝卜快跑、小马智行、文远知行等国内企业也亟需在政策层面获得更大力度的支持,以巩固技术领先优势,真正实现中国无人驾驶在全球市场的持续领跑。
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