车型 SU7 已获得了巨大的客户认可,尽管产能正在成为瓶颈。
自3月28日上市以来,小米SU7的交货等待时间持续拉长,随着订单量的持续增长,订购该机型的客户等待时间长达近七个月。
小米SU7有标准版、Pro版和Max版,截至撰写本文时,它们在小米电动汽车移动应用程序上显示的等待时间分别为13-16周、16-19周和25-28周。
这意味着现在订购小米SU7的客户将需要等待大约3-7个月,而SU7 Max的交付时间将延长至10月中旬。
在中国竞争激烈的电动汽车市场,等待时间过长可能会导致潜在客户转向其他品牌。提升产能是小米电动车当前面临的一大挑战。
3月28日晚,小米在一场活动中正式推出了SU7,并于当天晚上10点开始接受客户订单。
SU7 三个版本的起价分别为 215,900 元人民币、245,900 元人民币和 299,900 元人民币。
小米在发布会上表示,SU7定制车的首批交付标准版和Max版将于4月底开始交付,Pro版将于5月底开始交付。
与此同时,小米推出了 SU7 创始人版,限量 5,000 台,价格与标准版和 Max 版相同。这些车辆已经生产完毕,客户将无法调整配置,预计将于 4 月 3 日开始交付。
SU7开始接受订单后不久,小米表示该机型在4分钟内就收到了超过1万份确认订单,在7分钟内就收到了2万份确认订单,在27分钟内就收到了5万份确认订单。
3月29日,小米表示,SU7上市24小时内已收到88898份确认订单。
值得注意的是,小米将可退还押金的订单也算作确定订单,而其他电动汽车制造商的确定订单仅包括不可退还的押金。
小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在 3 月 28 日的发布会上表示,小米电动汽车目前在中国 29 个城市拥有 59 家销售店,目标到年底扩大到 211 家销售店,覆盖 39 个城市。
小米电动汽车工厂位于北京亦庄,年产能30万辆。据此前公告,该工厂将分两期建设,一期和二期分别形成年产能15万辆。
据《证券时报》今日报道,小米电动汽车工厂目前拥有压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池等车间,总产能达15万辆。
报道称,完成产能爬升后,该工厂每小时可生产 40 辆小米 SU7,每 76 秒即可看到一辆新车下线。
小米电动汽车计划在2024年中完成产能爬坡,7月份产量将达到1万辆以上。
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