设计独特的揽胜运动版，另保时捷卡宴难以匹敌

在豪华品牌阵营中，每一款新车型的推出都无疑为市场注入了新的活力。揽胜运动版，作为品牌的新星，以其独特的魅力和不凡的实力，赢得了市场的广泛关注。与此同时，保时捷卡宴作为细分市场的佼佼者，一直以其卓越的品质和出色的性能受到消费者的喜爱。当这两款车型相遇，究竟谁能够更胜一筹，成为市场的宠儿呢？

外观:揽胜运动版霸气十足

外观方面，揽胜运动版车头部分采用了多边形的进气格栅，辅以横向镀铬的饰条来进行填充，从视觉效果上看拉宽了车头的宽度，两侧大灯贯穿之后从而形成一体式造型设计，是属于揽胜运动版的家族化设计语言，另外前包围两侧的进气口设计比较犀利，全面提高了整车的霸气感，看起来更有视觉冲击力。

而保时捷卡宴采用最新一代家族外观设计，同时黑化处理的格栅，红色刹车卡钳，配合溜背的大气造型，使得这款保时捷卡宴拥有了极高的辨识度。综合来说外观方面都有自己的特点和设计，但揽胜运动版车上的年轻，现代，霸气的元素搭配得更和谐，在视觉方面更加让人印象深刻。

车身尺寸:揽胜运动版优势明显

从尺寸上来讲，揽胜运动版的车长是4946mm、车宽是2047mm、车高是1820mm、轴距为2997mm，保时捷卡宴车身的尺寸长、宽、高分别是4930mm，1983mm，1698mm，轴距是2895mm。可以看到揽胜运动版的车身尺寸几乎是全面领先于保时捷卡宴的。

动力:揽胜运动版动力强劲

在动力系统上，为了公平地对比，我们都选取揽胜运动版和保时捷卡宴同样3.0T涡轮增压发动机的动力参数。先说揽胜运动版，提供的是3.0T发动机加48V轻混系统的组合。其中，揽胜运动版最大功率为294kW，峰值扭矩为550牛·米，提供全时四驱驱动模式。而保时捷卡宴同样3.0T+8挡手自一体这套动力组合最大功率为260KW，峰值扭矩为500N.m，同样提供全时四驱驱动模式。从账面参数来看，揽胜运动版的动力系统是优于保时捷卡宴的，这意味着它可以提供更好的动力性能，同时再加上揽胜运动版混动系统的加持，它的燃油经济性也是能得到保证的。

配置:揽胜运动版诚意十足

基础配置方面，揽胜运动版比保时捷卡宴要厚道不少，如车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全速自适应巡航，大尺寸中控显示屏，语音控制系统，倒车影像、疲劳驾驶提醒等功能，都是揽胜运动版的标配。揽胜运动版360PS和保时捷卡宴3.0T来做对比会发现，揽胜运动版在很多配置上都优于卡宴，揽胜运动版主打的是入门即“配齐”。可以看到，揽胜运动版车内的、空气净化器、并线辅助、车道保持、开门预警等均为标配，不需要选装就可以享受到顶级的更安全全面的豪华用车体验，反观卡宴，虽然新车的基础配置比老款有所提升，但是全景影像、音响、并线辅助、无钥匙进入等均需选装，且价格昂贵。

总的来说，在豪华品牌车型中，揽胜运动版以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛赞誉。与保时捷卡宴相比，它不仅在配置上更加丰富，更在驾驶性能和越野能力上展现出了明显的优势。这种全面而均衡的表现，使得揽胜运动版成为了一款真正能够满足多种驾驶需求的高品质车型。

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