捷途XWD技术体验日开幕，捷途旅行者PLUS双车开启预售

4月9日，“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”在安徽芜湖举行，在这场深度聚焦越野技术感官体验上，捷途XWD全自动智能四驱以硬核技术让全民皆能野，更通过跨界联合尽显品牌实力。同时，捷途汽车不仅开启了“方盒子”家族新成员——捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM的双车预售，联合中汽信科、清华大学正式发布了《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，并荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。

探索本能驱动，捷途XWD开启越野平权时代

“探索是刻在我们骨子里的本能”，奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在活动现场强调。

捷途汽车始终坚持“旅行+”战略，致力于通过“技术夯、无门槛、更可靠”的XWD全自动智能四驱技术，让更多人实现“向往，就前往”的梦想。

捷途XWD全自动智能四驱通过六大维度重塑越野驾控标准，在“技术夯”层面，以硬核实力定义驾控上限。响应快:且具备“超越F1车手”的神反应，实现0.01秒路况识别、0.02秒智能决策与0.07秒极速执行，响应速度比传统适时四驱快20%，瞬时化解复杂地形。操控稳:实现“0时差”重心扭矩转移，左右轮扭矩控制时延小于0.1秒，驾驶操稳地面附着力利用率提升30%，确保冰雪起步更丝滑、爬坡起步更强劲。超智能:具备90%的地形感知率，内核匹配7套地形，地形适配100%，配合智慧能源管理系统，使综合能耗降低15%—20%，破解“用车贵”的痛点。更硬核:配备电控牙嵌锁，0.1秒锁止，轮端扭矩可达8000N·m，即便面对深度泥坑或交叉轴，也能实现瞬间锁止与动力转移。

从“无门槛”到“更可靠”技术最终服务于人。捷途XWD通过行业唯一的“7+X”一键智能模式，让驾驶者无需学习复杂的分时四驱操作逻辑，只需按下“X”键，系统即可自动识别路况并匹配最优方案。在可靠性方面，捷途XWD基于中国、欧盟等五大区域安全标准叠加开发，经历了沙漠、冰原等极端环境超480亿公里的全球用户实测验证。这种“不分等级、不设门槛”的技术革新，正是捷途实现“越野平权”的核心底层逻辑。

活动现场，捷途汽车联合中汽信科、清华大学正式发布了《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》。该白皮书深度剖析了中国越野市场的演进路径，指出在“全民越野”趋势下，技术普及是实现平权的必经之路。

同时，凭借在全自动智能四驱领域的深厚积淀，捷途XWD技术荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。目前，捷途XWD全自动智能四驱已累计应用专利达199项。这不仅是行业对其技术原创性与先进性的权威认可，更标志着捷途在关键核心技术上实现了自主可控。

双车进阶预售，定义“方盒子”价值新标杆

在本次体验日的重头戏中，捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM正式开启预售，以前瞻的“燃油+电混”双动力布局，全面完善产品矩阵，给予用户更多动力选择。

捷途旅行者PLUS，官方指导价18.99-19.99万元。捷途旅行者PLUS C-DM，官方指导价18.99-20.99万元。同时，捷途汽车还为消费者带来多重购车权益:

捷途旅行者PLUS搭载了智能扭矩管理器与7+X一键越野模式，并在智能座舱领域实现了领先，搭载的TOUR OS 3.0智能座舱，内置科大讯飞星火智能AI大模型、高通8155芯片+16GB大内存，实现毫秒级响应。配合15.6英寸2.5K中控巨幕，为用户带来毫秒级的交互体验。在越野能力上，具备28deg;接近角、23deg;离去角及涉水深度700mm高通过性，即便在荒野烂路中穿行，也可赋予用户强大的脱困底气。在硬核性能XWD技术赋能下，其电子锁可在0.1秒内锁止车轮，实现100%扭矩转移，轮端扭矩高达7700N·m，真正做到脱困能力强、操控稳、响应快。

硬核技术夯实，从“实战验证”到“行业共创”

为验证捷途XWD技术的真实力，活动现场特别设置了搓板路、涉水路、泥泞S弯等极端工况挑战。在实测中，捷途XWD技术展现出比传统适时四驱快20%的响应速度，在紧急避险与操稳上限上体现稳健的表现。这份底气不仅源于“4+6”全球研发中心、6500名以上专业人才的持续投入，更经过了全球超480亿公里的用户实测验证。

凭借在全自动智能四驱领域的199项应用专利，捷途XWD技术荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》，这标志着捷途不仅在关键核心技术上实现了自主可控，继续为中国越野注入硬核的技术标准与行业底气。

生态赋能用户，让越野从“特权”走向“全民”

捷途汽车不仅用技术让越野更简单，更用生态让越野更有趣。依托“旅行+”战略，捷途已构建起包含产品、文化、生态在内的全维体系，涵盖“+越野、+健康、+潮改、+驿站”等丰富权益。

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。