卡斯柯发布新一代数字城轨解决方案“羲和”

在大力发展新质生产力的指引下，我国城轨产业如何顺利实现数字化、智能化的跃升？

6月28日，在上海举行的2024数字城轨创新论坛上，新一代数字城轨解决方案“羲和”正式发布，为行业发展指引了新方向。

记者在发布会上获悉，这一创新成果由行业领先的全方位轨道交通控制系统集成商卡斯柯精心打造，它基于自主研发的开放式轨交数字底座和可扩展的“轨道星空”专业模型，专注于提升运营安全与韧性，是我国城轨产业向数字化转型、智能化升级的又一重要里程碑。

面向安全与韧性，“人工智能+”助力运效双提升

“‘羲和’的发布，是卡斯柯响应国家大力发展新质生产力和‘人工智能+’战略的积极实践”，卡斯柯城轨产品中心总经理汪小勇博士在发布会上表示，作为一款城轨数字化前沿解决方案，“羲和”面向运营安全与韧性，专注于运营决策、运行控制和运维保障的核心需求，将显著提高城市轨道交通各环节的资源利用效率，助力行业可持续发展。

据汪小勇透露，“羲和”集成了智能运控、智能运维两大核心平台，形成了守护列车运行的“智慧大脑”和“健康管家”，通过多源泛在感知、可信人工智能、大数据、物联网等先进技术的深度融合，助力企业降本增效。在资源不变的条件下，能够节省约30%的故障与应急处置时间，以更低的运维成本维持系统最佳工作状态，实现约30%的运能提升，而更加紧密的岗位设置与业务融合，在节约人力成本的同时提高了管理效率。

在位于市北智汇园的上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心，记者现场观摩了“羲和”数字城轨的主要场景功能演示:

借助激光雷达和机器视觉，有效提升列车在复杂工况下的全息环境感知能力，实现对障碍物的识别和制动防护，保障行车安全。

在雨雪等极端天气下，通过实时评估车辆轮轨的黏着状态，运用先进的智能算法，全面、准确地识别出线路中存在的打滑风险区域，通过采用自适应调节控制策略，降低列车发生打滑的概率，确保运营安全可靠。

当信号系统发生故障时，利用泛在感知技术和自主安全防护系统，保障列车以全自动模式运行至站台，避免车辆长时间停留在轨道区域，确保乘客在站台安全乘降，提升了运营的韧性。

两大智能平台+开放数字底座，打造多元产品矩阵

基于两大核心平台，卡斯柯还成功培育出多元的智能化产品矩阵，包括智能列控、智能调度、智能车站、智能场段，以及一体化站台门、列车自主感知系统TAPS等智能终端，以满足城轨运营各种需求。

“羲和”所搭载的开放式轨交数字底座是卡斯柯自主研发的又一硕果。它具备多专业全域数据接入与治理能力，能够为智能化运营提供了数据支撑。“ 数字底座可对人因失误、系统运行和设备状态等数据进行实时可信治理，确保数据的时效性、完整性和安全性。”汪小勇介绍。在此基础上，卡斯柯以业务需求为导向，融合知识模型和人工智能模型，构建了具有自主学习、可扩展特性的“轨道星空”专业模型，上万条模型汇聚成独特的“专业知识库”，确保了分析的精准性和决策的可信性。

数字城轨创新共同体，助推行业可持续发展

“羲和”数字城轨的发布，标志着轨道交通信息和控制系统由传统模数混杂的采集分析处理方式到全面数字化转型转变，推动了城轨产业的深度转型升级。这是一场持久战，更需要整个行业为之倾注智慧和力量。

论坛上，国内首个“数字城轨创新共同体”宣布成立，汇聚了产、学、研、用及城轨产业链上下游30多家成员单位。这一共同体将整合各方优势资源，进一步发挥协同作用，共同打造轨交行业数字产业集群，助力轨道交通产业转型升级，为行业高质量、可持续发展注入源源不断的动力。

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